Не санкциите, а превенцията, контролът и спазването на правилата ще намалят жертвите на пътя

Санкции след санкции се въвеждат за шофьорите по пътищата у нас. Непрекъснато управляващи и МВР отчитат колко са наказаните и глобените водачи на моторни превозни средства. Само преди десетина дни стана ясна, че общо 38 отсечки от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен контрол за измерване на средната скорост на движение. Към вече определените участъци се добавиха още десет от първокласната мрежа, които са преминали задължителната първоначална проверка от Българския институт по метрология. 

Но всичко това по никакъв начин не намалява жертвите по пътищата у нас. И това е така, защото погледът на контролните органи е вперен сами и единствено в санкциите, в пълненето на хазната. Често това става и за измислени нарушения, та се налага съдът да отменя някои от наложените наказателни постановления от органите на реда.

Картината с пострадали и жертви на пътя в България може да се промени само с помощта на сериозна превенция и на непрекъснат контрол за спазването на правилата. А също така и с вслушването в гласа на хората по места, които от години подават сигнали до институциите за въвеждане на дадени ограничения, но все остават нечути.

Както стана тези дни в град Нови Искър, където тлагичен пътен инцидент предизвика сериозно напрежение. Възрастна жена бе премазана от цистерна, която потеглила, докато пешеходката минавала покрай кабината на влекача. Местните хора протестират от години срещу преминаването на тирове през квартал „Гниляне” в града, но без резултат. Няма кой да ги чуе. Здравето и животът им са застрашени всеки ден. Сега потърпевшите от трафика на тежкотоварни камиони настояват за мерки, които да не допуснат пореден фатален инцидент. Но никой не може да върне живота на загиналата жена.